套筒補償器的內套筒與管道連接采用的原理與構造

    套筒補償器的內套筒與管道連接，采用高性能自壓式動密封的原理與構造，它能夠隨著管道的拉縮在外殼內停止自在滑動，能順應任何管道的密封請求。外殼與內套筒之間采用新型合成資料密封，能耐高溫，防腐蝕抗老化，適用溫度-40至150，特殊狀況下可達350。既能保證軸向滑動，又能保證管內介質不走漏。套筒式補償器設計了防拉斷裝置，可保證在其拉縮到*位置時不被拉開，從而使整個管網運轉的安全性大大進步。

     套筒補償器安裝完成后檢查各壓蓋螺絲能否平均且分歧擰緊，(不要過緊，只需平均)，然后需求停止分段水壓的密封實驗，檢驗合格后才干停止系統(tǒng)試壓，實驗可采用工作壓力的1.5倍或按設計部門提供的數(shù)據(jù)請求停止試壓，實驗時分三次停止：

一：升壓至1/3的工作壓力，關閉充水門，察看能否有滴水現(xiàn)象，若呈現(xiàn)滲漏，請在漏處稍加擰緊即可止漏;

二：升壓至工作壓力，中止升壓停止察看，能否有滲漏現(xiàn)象;

三：升壓至1.5倍工作壓力，持續(xù)10min后，若壓力不變證明強度實驗合格，當壓力再降至工作壓力時，持續(xù)30min，若壓力仍不變，則闡明合格。

標簽：套筒補償器